１９９６年５月
名古屋鉄道（現：名鉄バス）「げんかい号」初代専用車 |
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名古屋～北九州・久留米・大牟田・荒尾間を結んでいた夜行高速バス。
名鉄では各路線毎に路線専用ロゴを入れた車両を運行していた。
現在、この路線は廃止されている。
車両は三菱エアロクイーンＭ（Ｐ－ＭＳ７２９Ｓ）。
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１９９６年５月
名古屋鉄道（現：名鉄バス）「不知火号」初代専用車 |
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名古屋～熊本間を結ぶ夜行高速バス。
名鉄では各路線毎に路線専用ロゴを入れた車両を運行していた。
現在、この路線はグループ会社の名古屋観光日急が運行している。
車両は三菱エアロクイーンＭ（Ｐ－ＭＳ７２９Ｓ）。 |
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１９９７年５月
名古屋鉄道「青葉号」初代専用車 |
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名古屋～仙台間を結ぶ夜行高速バス。
名鉄では各路線毎に路線専用ロゴを入れた車両を運行していた。
写真は名古屋～荒尾線「げんかい号」の続行便として使用された時に撮影したも
のである。
車両は三菱エアロクイーンＭ（Ｐ－ＭＳ７２９Ｓ）。 |
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１９９２年２月
名古屋鉄道（現：名鉄バス） 夜行高速用予備車 |
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名鉄では各路線毎に路線専用ロゴを入れた車両を運行していたが、予備車両とし
て写真の様な路線ロゴが無い車両も数台存在していた。
１枚目の写真は、名古屋～福岡線「どんたく号」の続行便として使用された時に撮
影したもので、２枚目の写真は名古屋～荒尾線「げんかい号」の本便で使用された
時に撮影したものである。
車両は三菱エアロクイーンＭ（Ｐ－ＭＳ７２９Ｓ）。 |
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１９９９年３月、１９９９年１０月
名古屋鉄道（現：名鉄バス）＆日本急行バス（現：名古屋観光日急） 夜行高速
用予備車 |
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写真の車両は１９９１年に導入された花柄模様の塗色車である。
ご覧の様に予備車は”Ｂｏｎ Ｖｏｙａｇｅ”と書かれていたが、鹿児島・大分・佐世保の
各路線専用車については、路線専用ロゴと区間が描かれていた。
１枚目は名鉄時代に撮影したものであり、２枚目は日本急行バス（現：名古屋観光
日急）に移管された後に撮影したものである。
車両は三菱エアロクイーンＭ（Ｕ－ＭＳ７２９Ｓ）。
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２００４年１月
名古屋観光日急「グラバー号」 |
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名古屋～大村・諫早・長崎間を結ぶ夜行高速バス。当初は名古屋鉄道が運行して
いたが、名鉄のバス事業合理化の一環として、１９９９年３月に名古屋観光日急
（当時：日本急行バス）に移管された。写真の車両は路線移管の際に名鉄から移
籍してきた三菱エアロクイーンⅠ（ＫＣ－ＭＳ８２２Ｐ）で、現在は廃車されている。 |
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