２００７年１０月
ＪＲバス関東「プレミアムドリーム号」「プレミアム昼特急号」 |
 |
東京駅〜大阪駅間を結ぶ豪華高速バス。１階がプレミアムシート（特別料金１３００
円）、２階がグレイドルシート（特別料金６００円）となっている。快適さにおいては全
国で活躍している高速バスの中でもトップクラスを誇り、中でもプレミアムシートは
飛行機のファーストクラス並みの設備を備えている。車両は三菱エアロキング（ＭＵ
６１２ＴＸ）。 |
|
|
２００６年８月
ＪＲバス関東「ドリーム大阪号」「東海道昼特急大阪号」 |
 |
| 東京駅〜大阪駅間を結ぶ高速バス。車両は三菱エアロキング（ＭＵ６１２ＴＸ）。 |
|
|
２００６年８月
ＪＲバス関東「スーパーニュードリーム号」 |
 |
新宿駅（新南口）〜大阪駅間を結ぶ夜行高速バス。スーパーシートが装備されてお
り、既存の「ニュードリーム大阪号」を凌ぐ快適さである。尚、乗車の際には特別料
金（３００円）を支払う必要がある。車両は日産ディーゼルスペースウィング（ＰＫＧ
−ＲＡ２７４ＲＢＮ改）。 |
|
|
２００６年８月
ＪＲバス関東「青春メガドリーム号」 |
 |
東京駅〜大阪駅間を結ぶ格安夜行高速バス。定員８６名の巨大車両にて運行さ
れる。車両はネオプラン製。 |
|
|
２００７年６月
ＪＲバス関東「ラ・フォーレ号」 |
 |
東京駅〜青森間を結ぶ夜行高速バス。利用客も大変多く、繁忙期には多数の続
行便が運行される。１日２往復運行されており、ＪＲバス関東は下り便３号と上り便
２号を、ＪＲバス東北と交互で担当する。
車両はボルボアステローぺ・スペリオール（Ｂ１０Ｍ）。 |
|
|
２００７年１０月
ＪＲバス関東「ニューブリーズ号」 |
 |
東京駅〜三次・千代田・広島間を結んでいた夜行高速バス。現在は運行から撤退
している。車両は三菱エアロキング（ＭＵ６１２ＴＸ）。 |
|
|
２００７年１０月
ＪＲバス関東「ドリーム高松号」 |
 |
東京駅・新宿駅〜徳島・高松・丸亀間を結ぶ夜行高速バス。車両は三菱エアロキ
ング（ＭＵ６１２ＴＸ）。 |
|
|
２００７年１０月
ＪＲバス関東「ドリーム徳島号」 |
 |
東京駅・新宿駅〜徳島・阿南間を結ぶ夜行高速バス。車両は三菱エアロキング（Ｍ
Ｕ６１２ＴＸ）。 |
|
|
２００８年９月
ＪＲバス関東「ドリーム静岡・浜松号」 |
 |
東京駅〜静岡・浜松間を結ぶ夜行高速バス。車両は三菱エアロキング（ＭＵ６１２Ｔ
Ｘ）。 |
|
